2025年7月19日08:06:32,蔚来能源8000万次换电正式达成,这一里程碑再次印证了蔚来、乐道用户对换电模式的高度认可。蔚来能源为蔚来、乐道及新能源汽车用户提供可充、可换、可升级的能源服务,加电体验省钱、省时、更省心,让加电和加油一样方便,出行说走就走。
换电已经成为蔚来、乐道用户首选的加电方式,用户所获得的电量补给中超五成来源于换电,超过八成用户能够在居住地3公里范围内找到至少一座换电站。2025年7月以来,蔚来能源日均换电约9.7万次,平均每0.88秒就有一台车从换电站出发。相较公共充电,换电累计为用户节省约6703万小时,意味着平均每位用户多节省109小时,陪伴家人朋友,共享美好时光。相较同级别燃油车,换电累计为用户节省补能费用约209亿元,意味着平均为每位用户节省3.4万元,可用于3趟家庭出境游。
7月4日,乐道L60从上海出发,全程换电换人不换车,历时98小时06分钟42秒,跨越19个省81个城市,创造纯电高速10000公里最短用时纪录,充分验证长途出行已经和油车一样方便,补能焦虑宣告终结。
蔚来能源换电站、充电桩建成数量行业第一。截至7月19日,蔚来能源已在全国范围建设8,079座充换电站,其中3,405座换电站、4,674座充电站,建成9纵11横16大城市群高速换电网络,布局1000座高速公路换电站,建成全国主要城市间高速公路换电网络,连通全国550个城市。截至目前,蔚来能源已在上海、北京、江苏、浙江、广东、澳门、天津、重庆实现换电县县通。蔚来能源将持续布局充换电站,让加电比加油更方便。
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中国有望成全球最大汽车出口国
尤其令他不甘心的一点是,电子仍无法被测量。从1965年起,历经40多年,丁肇中才把电子半径的范围从10-14厘米缩小到10-17厘米,直到现在,他仍对此念念不忘。5月16日的采访中,丁肇中对《中国新闻周刊》说,这是一个很简单但却非常奇怪的现象,我们每天都在使用电,但你去测电子的体积,却永远找不到,永远比粒子的尺度要小。